2009年3月8日

今年最初のツーリングだが、天気はあいにくの雨だ

前日にVOLVO 850Rのスタビ交換を行ったので、今回はテスト走行を兼ねてVOLVOで参加することにした。

VOLVO850Ｒのスタビは、通常の850に比べて多少は太くて剛性も高いというのを聞いた事はあるのだが、ipdのスタビと比較すると太さが全く違う。

これは剛性が期待できそうだ！

今回のツーリングで向かう方面は、近場の千葉・房総半島だ。

高速道より一般道を走る時間が多いので、テスト走行には丁度いい。

さてさて、ツーリングだが、9時に芝浦PAに集合。

ゲストで、前々回のバーベキューツーリングに参加したヒロポンが今回も参加している。

ひろぽんは、今回、ハンディー無線機を購入してきたので、周波数とスケルチのセッティング等を行い、30分後くらいに出発となる。

Loversのツーリングでは、走行中のコミュニケーションは欠かせないのを彼は知っているのだ。　偉いぞ、ひろぽん。

首都高から湾岸に抜けて、東金道路の山田ICでおりる。　そのあとは一般道での走行が続くコースだ。

タッキー号が先頭を走り、筆者のVOLVOがそれに続く。

東金道路は交通量が多く、STOP＆GOが多くなる。

こういう状況下では、ポルシェの忍者走りが有効だ！

だが、筆者のVOLVOも今回は負けてはいない！

ピッタリと背後に張り付き、２００ｋくらいまではいい勝負だ！

高速コーナーでは、VOLVOに多少の優があるようだ！

確かに、ホイルベースの短い旧型のポルシェでは、２００ｋ以上の高速コーナリングになってくると、チョッとしたバンプでどこに飛んでいくか分からない嫌な挙動があるのだろう！

それでも、さすがタｯキーだ！　アクセルを踏み続けている！

頭が完全にイッちゃってるな！

まともな神経を持ち合わせている人間は、あそこでアクセルを開けないよな！って思う場面がいくつかあった！（汗；）

VOLVOでタｯキーポルについていけるなら、筆者としては大満足である！

以前なら、この速度域でコーナリングをしていたら、確実に壁に張り付いていただろう！

よーし、これで、VOLVOの足は取りあえず完成としよう。

あとは、Powerがもっとあれば・・・！

今まで、足が決まるまでは決してパワーを求める事はしなかったのだが、これでエンジンパワーに手を入れることに決心がついた。

　　　　　　　　　　　　　紅号を追うタｯキーポルシェ

東金道路の山田IC手前数キロで、覆面さんが紅号とタッキー号の背後に・・・

どこかで追い越したみたいだ！

赤色灯を回転させながら、背後に迫る！

赤色灯を覆面らしく仕舞い込んで、追尾する事数分間・・・この状況下では、誰も行かないよな！って思っていたら、一台のHonda Fitが・・・！　「絶対につかまるぞ！」っていう速度で、我々の横を通り過ぎていった！

とっても勇気のあるFitだ！！

我々は山田ICでおりるところだったので左側道へ移ったのだが、その直後に本線上のFitの背後で赤色灯が回りだしていた！

一般道の走行では、眠くて眠くて・・・、時どき無線で誰かが喋ると「ハッ」として目が覚めるが、またしばらくすると睡魔が襲ってくる。

どんよりした天候と雨が眠気を誘っているように感じる。

無線での会話も少なく静かだ！　きっと皆も眠いのだろうな！

 　　　　　デカ尻のタｯキーポルシェ

腹もすいてきた。　昼食場所までもう少しだ！

おおお！　やっと目的地に到着！

正直言って、ここで昼を食べる為に企画したようなツーリングのだからね！

旨いぞーー！

人気があるだけあって、駐車場もイッパイだ！　無理やりスペースにVOLVOをねじ込んだって感じだ！

これが、お勧めの金目鯛定食だ。　これにデカイ金目の姿煮がついてくる！

こちらは、かさご定食のかさごの姿煮だ。

筆者が注文したのは、二階建て海鮮丼。　魚の揚げ物ついている。

う〜ん、これも美味い！

睡魔と闘いながら着た甲斐があった。

大満足の昼食が終わって、房総スカイライン経由でアクアに向かう。

腹がイッパイになったら、更に眠くなってしまった。

紅号も眠そうだ。

今回、ひろぽん号は、AMG G55での参加だ。

LOVERSのツーリングに腰高のGクラスで頑張ってついてくるとは、良い腕をしている！

いくらAMG G55とは言え、高速道でのLOVERSのハイスピード走行では、厳しい面もあるようだが、スタートダッシュは結構速いぞ！　さすがトルクのカタマリだ！

房総スカイラインからアクアに入ると、雨も上がっていた。

高速走行に移っていくと、前方にBMW120iが走っていた。

別に煽ってなどいないのだが、このBM,いきなりダッシュを始めた！

こうなると、天の声が筆者について行けと命じる！

１５０ｋを超える頃から徐々に距離が詰まるが、抜かすまでのパワーがVOLVOにはない。

後ろを見ると、ぶらばす号がBMと筆者のVOLVOをまとめて抜かそうと様子をうかがっているのがわかる！

交通量がもうちょっと少なかったら、ぶらばす号のV8 6Lなら簡単に抜かしていけたであろうが、この交通量では2車線道では無理だ。

このBM、明らかにパワー不足なのにどうしても抜かれるのが嫌なようで、「絶対道は明渡さないぞ！」と言わんばかりの走り方をする！

そうなると、こちらもどうしても抜かしたくなる！

頑張ったが、ぶら号でさえ抜きあぐねている交通量で、非力な筆者のVOLVOが抜けるはずが無い！　　残念！

調べてみると、この120i、FR/2リッター 直４ DOHC16バルブで150ps・20.4kgｍながら6速ATなのね！

「BMW 駆け抜ける歓び」ってやつを堪能していたのかな！

本日のツーリング、最後の休憩地、海ほたるPAに着いた。

あらためてひろぽん号を見ると、いろいろとモデファイしてある！

内装も総革張りでとても高級チックだ！

まぁ、高級車なんだから、当然と言えば当然なんだけどね。

ひろぽんは、今回はセカンドカーのAMG G55での参加と言っているが、年式的にはどう考えてもV12 600SLのほうがセカンドカーだろう！

こちらは、まん号だ。

R129 SLの内装とは思えない！　とてもレーシーな雰囲気をかもし出している！

一人でコツコツとDIYを満喫しているようだ。

今回のツーリングも、海ほたるPAで解散となる。

またの再会を約束して、各々帰路につく。

今回の房総ツーリングのコースは、こんな感じかな。

　　　　　ナビの軌跡が残っていた

次回は、高速道の通行料金が1,000円になっていると思うので、長距離高速ツーリングだな！