R129 SL編

スプリング
R129・V8用のスプリングに関しては、いろんなメーカーから既製品が販売されている。しかし、V12用のスプリングは見たことが無い。やはり、ショックはADSが装着されているって言うのが基本になっている為にそれに対応するような強化スプリングを既成で販売している筈も無い。
減衰力を高めたオーリンズ製ショックに合わせてワンオフで製作するしかなかった。
最初に作ったスプリングは、レートをF:16キロ R:14キロで作ってみた。レートを高くした反動で、ジャッキアップ現象が起きてしまい、ロールが以前より大きくなったように感じられた!
ショックの減衰力で調整を試みたが、なかなか難しい! ショックのストロークが長いのかもしれない。
また、値段をケチった為なのかどうかはわからないが、このスプリングは数万キロでヘタってしまった!
次に作ったのが、F:14キロ R:12キロだった。このスプリングに関しては、コストをかけたので、いまもヘタリは感じられず、調子がいい。現在はこれをT号に入れている。
現状では、T号の足について不満は無かったのだが、Loversのメンバー達と走るようになってからは、最近になって少々不満が生まれだした!
この際、ショックと一緒に再度ワンオフ製作を実行することにした。
 

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